闽赣规划建设九大高速通道 七条建成 一条建设中 一条待开工 通衢八方

福建江西两省山水相依，大众的认知里面两省省界就是一座纵贯南北的武夷山脉！武夷山延绵两省间约550公里，但其实省界弯弯曲曲，实际省级边界就长得很多，有近仟公里！在武夷山脉的赣闽交界处，分布着九条高速大通道，为中西部省份进出福建的重要交通要道，也是两省经济社会发展的重要纽带！

第一条是两省建成最早高速公路福银高速，即国家高速福建福州至宁夏银川，编号G70！赣闽由抚州黎川东部熊村附近沙塘隘跨省隧道进入福建三明市泰宁县桂林乡。江西段于2004年9月建成通车，福建段于2006年1月通车，是福建江西的主通道，及湖南，湖北，贵州四川，重庆甚至西北地区进入福建的必经通道。福银高速主要节点城市，福州、南平、南城、南昌、九江、黄梅、黄石、武汉、孝感、襄樊、十堰、商州、西安、平凉、中宁、银川，全长2485公里。服役了近20年，是老伙计了！

第二条福建泉州至广西南宁两地的高速公路，即泉南高速，国网编号G72。线路由江西赣州市石城县珠坑赣闽界五里亭进入福建省三明市宁化县石壁。是广西经贵州湖南江西进出福建的主要通道之一。江西段2010年9月建成通车，福建段2008年12月建成通车，泉南高速沿线主要节点城市，泉州、永安、吉安、衡阳、永州、桂林、柳州、南宁，全长1635公里。

第三条为福建厦门至四川成都的高速公路，即厦蓉高速，国网编号G76。线路由江西赣州市瑞金叶坪赣闽界隘岭隧道进入福建龙岩市长汀县古城。是闽南，闽西经赣南进入西部省份的主通道之一。江西段2011年10月建成通车，福建段2007年建成通车。厦蓉高速沿线主要节点城市：厦门、漳州、龙岩、瑞金、赣州、郴州、桂林、都匀、贵阳、毕节、泸州、隆昌、内江、成都，全长2295公里。

第四条江西资溪至光泽高速（2017年1月建成通车）与福建南平邵光高速（2015年12月建成通车）。交界点在江西抚州资溪大觉山和福建南平光泽县华侨乡之间的花山跨省隧道。是福建南平与江西的第一条高速通道。在无此高速前，两地市间的交通主要靠316国道通勤，两个县间盘山公路耗时最多达几个小时才能通过，道路弯道众多。高速公路建成后只需要半小时车程。

第五条高速，江西寻全高速（2015年建成通车，赣高速S80）对接福建漳武高速（2013年2月建成通车，闽高速S40）！交界点在江西赣州寻乌县罗珊珊贝村赣闽界狮子峰隧道进入福建龙岩市武平县东留镇龙溪村。主要功能为联络线，联络赣州南部和龙岩南部地区的重要横向通道，同时连接济广，大广，厦蓉，长深四条国家高速路网。

第六条高速，是连接江西上饶至福建宁德的省际高速，也是上饶至福建的第一条高速公路，福建段2012年12月建成通车，江西段2009年7月建成通车，高速编号为G1514，为沈海高速的联络线。由江西上饶市铅山武夷山镇闽赣界分水关隧道进入福建南平武夷山市洋庄镇。是上饶市出海陆路主通道。

第七条高速通道，莆炎高速，国网编号G1517，由江西广昌至吉安高速（2019年1月建成通车）和福建建宁至泰宁高速（2013年11月建成通车），由三明市建宁县里心船赣闽界船顶隘隧道进入抚州水南圩，是江西抚州至福建三明的第二条高速通道！连接两地市南部区域。

第八条高速通道，江西上饶至福建浦城高速公路，是山东德州至江西上饶的德上高速的延长线，国网编号G0321，江西段于2019年开工，预计2025年2月左右具通车条件。福建段已经完成所前期工作，原计划2021年开工，因各种原因等待最后批复中。该高速也是两地间的第二条高速，建成后上饶广丰将有直达福建高速公路，将不再绕道浙江江山或江西铅山进入福建。

第九条高速通道，潮南高速，国网编号G1535，为2022年新批复的沈海高速联络线之一，连接广东潮州至江西南昌，是一条跨赣闽粤三省的高速公路，连接广东东北部，福建西部和江西中东部地区。由福建三明建宁县均口镇闽赣界进入江西南丰县太和镇赣闽界，江西段11月召开了工可评估会，预计2025年6月开工建设，福建段9月召开了工可评估月，预计2025年开工。

以上为福建江西两省的九大高速通道，其中七条已建成，一条建设中，一条等待开工。