小区外要建城市主干道,居民们却“炸了窝”……
导读
近日,北京市丰台区太平桥街道金泰城丽湾小区的多位居民反映,他们所在的小区和铁轨之间,原本有一条用于隔绝噪音和供市民休闲娱乐的绿化带,但是最近,这里突然规划出一条双向4车道加辅路的城市主干道,在居民看来,这样的规划没有充分考虑周边居民的切身利益,也没有尊重这里的居民意见。
铁路和居民楼之间计划建设一条公路
近日,北京市丰台区太平桥街道金泰城丽湾小区的多位居民向“问北京”(北京新闻广播新闻热线65159063)反映,他们所在的小区和铁轨之间,原本有一条用于隔绝噪音和供市民休闲娱乐的绿化带,但是最近,这里突然规划出一条双向4车道加辅路的城市主干道。对此,小区居民刘女士(化姓)表示,这会让小区面对的噪音问题雪上加霜。
刘女士:我说你们铁路噪音跟这个高架噪音都没解决,现在还要给我们增加公路噪音。
金泰城丽湾小区位置/百度地图
刘女士介绍说,她所在的小区位于丰台区太平桥街道,小区外围向东大约五十米,就是京九铁路线,南边挨着丽泽路高架桥,小区居民一直饱受附近铁路和高架桥带来的噪音影响,然而近日,他们接到通知,小区和铁轨中间原本的绿化带位置计划建设一条城市主干道,这让小区居民“炸了窝”。
刘女士:丰台区规自委有这么一个规划,它不就得做环评跟稳评嘛,就找到了社区,社区跟我们说这事我们才知道。然后那个规划是说要在我们居民区和那个铁轨中间说要规划修一条4车道加辅路的主干道,时速还是50公里。然后它这个路全是贴着我们小区的墙根儿,跟贴着铁轨线中间修路,所以我们沿线的小区居民都非常反对。
金泰城丽湾小区外景/百度全景地图截图
10月30日晚上,“问北京”记者来到金泰城丽湾小区探访。记者看到,小区东围墙外是一条双向的车道,最北侧是断头路,尽头是丰台区丽泽小学,小区围墙外和铁轨之间,是一条宽约30米的绿化带,这片绿地是此前政府刚投资修建的,现在是附近市民休闲遛弯的地方,也是附近小学生和幼儿园小朋友户外活动的地方。几位居民表示:
居民:这个是刚修好的,这个地面刚刚花了不少钱,然后种的树,然后这边地铺的还是这种橡胶道,然后这都是新建的一些景,这边是幼儿园这边托儿所,他们每次会有小孩在这边活动,就只有这么一点范围是给小孩活动的,然后那边还有个小学。然后我们本身旁边就有铁路,我们中间有没有铁没有这个树林的话,铁路的粉尘还有噪音会非常大。
居民:影响生活,且有安全隐患
“问北京”记者在采访过程中,不时听到火车穿过的声音。居民表示,火车轨道和小区居民楼的距离也就50米左右,如果要建一条宽约45米的主干道,日后不仅会影响大家的生活,也会带来一定的安全隐患。
居民:我们现在存有的这个小树林,然后马上就是京九线,在这里可以看到隔音屏障就都在这。你看其实咱们走这一道,整个走出来可能有50米没有,应该也就是这么点距离,但是他要修的是45米的双向四车道然后加辅路,但是这边就已经是铁轨了。因为我们就住在这个楼里面,这个车过的时候还挺吵的。您想这个铁轨边上这个震感,然后包括地上维护,就是我们这边都有些裂缝了,这都裂了。
居民们表示,此前属地居委会给大家发了关于征求万寿寺东路(北京西站南路——红莲南路)道路工程建设意见的二维码,在部分居民看来,这当中也有不太合理的地方。
社区:正在征求意见
为核实了解情况,“问北京”记者首先联系了小区所在的丽湾社区居委会,工作人员表示:
居委会:他们只是有这么一个计划,然后征求意见,整个它这条路牵扯到的这些小区他都要征集的,他不是就光咱们一个社区,肯定是广泛征求社区居民的意见的。居民填上来表,我们该给上级给上级,他们去汇总这些问题。
区规自委:为了周边交通而规划
随后,“问北京”记者连续多日致电负责相关工作的属地太平桥街道办事处平安建设办公室,但相关人员一直不在,记者留下了联系方式,但截至发稿,没有人联系记者。10月10日,北京市丰台区官方微信公众号@北京丰台发布了北京丰台区太平桥地区关于此次修建道路的具体规划(草案)的公示。草案由北京市规划和自然委员会、丰台区政府共同编制,公示期一个月。其中提到,要打造高效便捷的交通体系和韧性安全的基础设施体系。金泰城丽湾小区居民所提及的道路就在这一规划草案中。对此,记者致电公示上的联系电话,北京市规自委丰台分局的工作人员回复说:
区规自委:因为这条路它是连接丰台站,就丰台火车站跟西城那边的一条主干路。同步也解决沿线居民的一个出行问题。您要是说他为什么非得就必要(修)呢,因为路网它是一个网状的,就不能说单独的就某一条路来说它的功能我只能说从规划的角度,它应该是有必要的,因为这个连通之后可能沿线的居民出行会带来极大的方便。
有关太平桥地区的规划公示信息。(@北京丰台官方公众号截图)
对此,几位居民都表示,小区附近的交通路网非常发达,并不存在交通问题。居民反而更需要隔离噪音,以及配套的绿地。居民李先生(化姓)说:
居民李先生:因为丽泽这一块这个小区北边有主干道,东边有主干道,然后西边有主干道,南边也有主干道,其实已经解决了附近居民的这个交通问题了,他再拉一条线其实无没有任何意义,你给这个居民附近居民增加了安全的隐患。你这还这个劳民伤财,建了一些没必要的东西,本来就是说你为了建这条路,然后你再修建更多的保护措施,那你说是何苦呢?
计划修建的万泉寺东路/受访者供
居民认为小区周边路网已经很发达,并不存在交通问题。图为小区周边的道路规划图。(图源@北京丰台)
区规自委:会综合考量居民意见
那么,对于小区居民表达的意见和诉求,相关部门将如何回应?道路规划是否有可能进行调整呢?丰台规自分局这名工作人员表示:
区规自委:因为现在也是在前期方案研究阶段,就是征求大家的意见,我们可能后续会综合各方面的意见,然后来综合考量,我觉得就是居民的意见肯定是挺重要的一个参考的。
小区外不远处就是铁轨,中间是绿化带。图为从居民窗户看绿地和铁轨。(受访者供)
区环境局:还未到审批阶段
“问北京”记者也将居民对未来产生噪音污染的担忧,转达给北京市丰台区生态环境局,接诉即办的工作人员表示:
区环境局:他目前到底建不建,什么时候建,什么时候报批,八字还没一撇,他还在他的筹划部门那个阶段,所以我们现在是没有权利去介入的。现在他应该是建设单位去牵头这个事儿,他只有通过了手续走完了,他才会拿着这些材料向生态环境部门去报批,然后才会进入到审批阶段。
夜幕下静谧安静的绿地公园,是小区居民家门口的休憩漫步之所。(记者摄)
居民:给城市多留一片绿地
居民王女士(化姓)告诉记者,居民理解城市发展的需要,但是在她看来,城市发展与居民生活质量之间需要找到一个平衡点。她希望,属地相关部门能够认真考虑附近居民的真正需求,也给这座城市的栖息者,多留一片绿地。
王女士:丰台不缺的是路,缺的是绿化面积,这个区域本身就是北京一个非常不好规划的地方,就是路太多了,铁路线多,公路线也多,还有高速高架桥也特别多,所以这个绿化就会越来越少,但是他们又要在修路,而不是把这个绿化搞好。从环保的角度看,这边还有栖息的一些小鸟啊什么的,城市热岛效应那么严重,不就是因为这些动物也没家了,然后这些树都被移走了,所以就越来越严重,他们现在还要把这么一点都给弄走。我就想能不能让他们考虑考虑绿化,而不是说一直在修路。
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