最新规划曝光，江北新增大面积工业用地，中车浦镇不搬了？

从去年下半年开始，江北越来越多的地块用地属性发生变更，江北的产业用地、工业用地越来越多，高端制造业正在蓬勃发展，新型的都市新工业正在成为江北新区的新标签。

就在今天，我发现，江北新区又有两幅地块调整为了工业用地，值得注意的是，这两幅地块均涉及到中车浦镇厂房所在地，下面就和大家一起分享一下。

1、《南京江北新区控制性详细规划》NJJBc010—21、23、24、25、26规划管理单元图则修改

NJJBc010—21、23、24、25、26规划管理单元图则位于江北新区泰山街道，东至浦珠北路、南至朱家山河、西至梅桂营线、北至柳新路，面积约203.34公顷。

我根据四至内容，划出清晰的图则分布区域，可以发现这里位于桥北区域，其中心便是中车浦镇工厂。

该区域的主要修改内容为，将三幅住宅用地变更为工业用地，8幅科研用地变更为工业用地。

值得注意的是，这8幅工业用地就是现如今中车浦镇厂房所在地。

中车铺镇西北侧的部分空地，原规划为住宅用地，现如今也变更为了工业用地。

2、《南京江北新区控制性详细规划》NJJBc030—04、06规划管理单元图则修改

NJJBc030—04、06规划管理单元图则位于江北新区顶山街道，东至兴浦路、南至江北大道、西至厂前路、北至锦绣路，面积约77.19公顷。

这一片区主体同样是南京浦镇工厂所在地，外加部分龙门巷区域。

目前龙门巷区域还有大面积的民宅待拆迁，未来这里将会打造成产业聚集区以及住宅区域，值得期待。

该图则主要修改内容为，将7幅科研用地调整为工业用地。

而这7幅科研用地的主体部分就是目前中车南京浦镇车辆有限公司所在地，目前工厂仍然在运转当中。

百年中车搬迁计划取消？

从上文中可以发现，这两个单元的更改内容主要是中车南京浦镇车辆有限公司的厂区所在地。

值得注意的是，在此前，有多则消息都披露出，中车浦镇未来将会搬迁。

2021年10月，浦口经开区的官方微信上发现一篇文章，文章有一段指出：积极争取省市和江北新区支持，专班推进中车浦镇公司整体搬迁和一期增量项目，力争早日签约落地。

而在2022年2月更是爆出中车浦镇公司新址位于永宁街道、东至高丽社区，西至工业园区，南至宁准高速、北至宁西铁路。

地块东西长2.3公里，南北纵深0.7公里，总用地面积约2650亩，其中厂区2386亩，连接线264亩、计划投资约100亿元。

新建建筑面积约78万平方米，分为三大生产板块：动车和城轨车辆新造、动力集中型高铁车辆修造、高铁车辆修理，建设厂内环形试验线1条约5.3公里、厂外铁路专用联络线兼试验线1条约7.8公里。

与此同时，在2022年有网友问政，中车浦镇公司搬走之后会拆厂吗？

随后官方回复：中车浦镇公司因现在拆迁面积比较大，计划时间比较长，所以还不拆浦厂。但今年开始，政府重点构建浦厂经开区的高新产业布局，拆拆迁只是时间的问题。

从现如今这两个单元用地规划调整的情况来看，中车浦镇位于顶山、桥北区域的厂房也有可能不会搬迁，继续使用。

中车南京浦镇车辆有限公司建于1908年。

始建于1908年的中车南京浦镇，从曾经的5318平方米，厂房两幢，到现如今的占地面积近2000亩，公司现有员工7000余人；从曾今的修配零件，到现如今掌握核心科技，跻身世界之巅。至今已走过百年风雨。

在这百年间，其见证了金陵古都的风风雨雨，依旧屹立不倒，同时也成为了一代又一代江北人、桥北人的记忆。

随着城市化进程的推进，中车浦镇所在地已不再是城市边缘区域，尤其是桥北地区，中车浦镇已经成为城中厂。

中车浦镇对于江北的产业发展是尤为重要的。众所周知，江北新区的产业发展体系为“3+3+X”，其中集成电路、生命健康、高端现代服务业三大新兴产业是江北新区的经济新兴主导力量。

而另一个三，为新材料、高端装备制造、汽车及轨道交通，这三大优势产业一直是新区的基石。

中车浦镇则是轨道交通制造的领头羊，对于江北新区高端装备制造业的发展的重要程度，不言而喻。

写在最后：

产业是城市之根本，没有产业的城市亦或是板块之后的命运只能沦为睡城。

这些年来，江北新区在产业建设方面不断加大投入，培养孵化、招商引进两条腿走路，逐渐形成了现如今两城一中心的格局。

此外，江北新区新材料、智能制造、汽车及轨道交通3大优势产业在这几年依旧大放异彩。

要知道，这些高附加值产业的背后是源源不断的高收入人群，而这些高收入人群在房地产市场中则是可观的高端购买力。这也是江北新区住宅市场逐渐迈向改善化的产业背景。