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北京:三元桥换梁工程圆满完成

2025-07-06179

15日18时,三元桥(跨京顺路)桥梁整体置换工程圆满完成,三元桥、京顺路同时恢复交通。从正式施工到实现通车,三元桥换梁工程前后用了43小时,刷新了北京桥梁大修速度,同时也达到了国内首创、国际领先的水平。解决了在特大城市交通咽喉地段桥梁更新与城市交通的工期矛盾。

43小时,千余名路政人昼夜不歇,利用千吨级驮运一体机实现整体换梁。这场没有硝烟的战役,是一场与时间的赛跑,向世人展示了北京桥梁施工技术、多部门组织配合能力和市民的素质。

11月2日15:20

加固桥墩:工人正在为桥下的V形桥墩包钢板。在换桥梁之前,为进一步提高三元桥的坚固程度,此次大修还采用了包钢板、浇筑混凝土的方法来加固桥墩。

11月13日23:00

三元桥换梁工程启动。

11月14日00:58

切割旧梁:断行后的桥上,工人们使用绳锯对旧桥桥梁进行切割。旧桥桥梁包括中跨和边跨两部分,根据最初的方案,中跨和边跨要切割开来分别处理。

11月14日03:06

边跨吊离:吊车将切割下来的旧梁边跨分块吊起,送上大型运输车。旧梁边跨采用分割吊离的处理方式,为主跨的平移做好准备。

11月14日03:52

好事多磨:“神驼1号”“神驼2号”千吨级驮运架一体机在旧梁下方准备举起旧梁中跨,然而意想不到的是旧梁中跨的状况比预想要差,在举起的过程中出现弯曲,难以整体安全托出。为确保工程实施的安全性,方案改为对旧梁中跨进行就地拆解。

11月14日10:10

决定启动旧桥原位拆解预案,驮梁车黯然退场。400余名施工人员带着工具,如同蚂蚁啃骨头般分割千吨旧梁。有人困了,想休息会儿,结果坐在接近零度的地面上昏昏睡去,一位工友将旁边混凝土保温棉扯过一角替他掩上;照明灯前,一个工人举着湿手套烤干,头却一点一点地直打盹……

11月14日16:35

大批工人正在对旧梁中跨进行切割和吊离。为了尽可能减少改变方案造成的影响,缩短断路时间,工人们不分日夜加紧赶工,终于在15日7时彻底完成旧桥拆除工作,为安装新桥做好了准备。

11月15日06:50

旧梁清理完毕,给55.4米长的新梁让位。

11月15日09:10

驮梁车再亮相,顶起新梁后,缓慢向桥墩处驶去。车开了60米,走了50分钟

11月15日09:54

神驼立功:“神驼1号”“神驼2号”千吨级驮运架一体机驮着1300多吨重的钢结构新桥梁缓缓嵌入旧桥位置,用时不到一个小时,换梁工作最核心的步骤完成。

精准走位:“神驼1号”、“神驼2号”需要一起驮着新梁准确嵌入桥两端之间的空隙,因此必须保证精准的同步和走位。两车上不仅装有GPS和北斗定位系统,还采用了车载巡线跟踪监控设备,通过捕捉色标,获得车辆位置信息,再通过计算机控制车辆方向,实现车辆按照规定线路精确走位。

“严丝合缝,新梁中心轴精度1毫米(内)!”施工人员报出数。而工程接受的精度是20毫米内。负责人介绍,“误差越小,桥梁使用寿命越长。”此次足有6个篮球场大、1350吨的新梁的中心轴偏差值控制在1毫米内。

11月15日16:04

铺设沥青:工人正在新桥上铺设表层沥青路面。新梁就位后,要经过落梁、浇筑混凝土配重、铺设路面、安装防眩板、画标线等过程才可以通车放行。18时许,三元桥(跨京顺路)结束管制,恢复交通。

11月15日18:00

三元桥、京顺路同时恢复交通。

国际领先的整体换梁技术第一次在国内大城市重要交通节点成功使用,彻底解决了在特大城市交通咽喉地段桥梁更新与城市交通的工期矛盾。北京的修桥史上又一座里程碑诞生了!

北京虽不是水城,但从不缺姿态婀娜的桥,一座座飞虹架在路上,成为这座历史文化名城中最别致的景色。这场43小时的攻坚战,就是为了让这景致更美。

(稿源:)

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